Πλεονεκτήματα των οπαδών της Αεροδιαστημικής Κατηγορίας

Τα πλεονεκτήματα των οπαδών της κατηγορίας αεροδιαστημικής είναι κυρίως στις ακόλουθες πτυχές:

Ένας μεγάλος όγκος αέρα: ένας ανεμιστήρας κατηγορίας αεροδιαστημικής, με βάση την αρχή του σχεδιασμού της πτέρυγας της αεροπορίας, έχει μεγαλύτερο όγκο αέρα. Για παράδειγμα, ο όγκος του αέρα 16- ίντσας μπορεί να φτάσει τα 68,6 m³/min, το οποίο είναι 27% υψηλότερο από την αξία του εθνικού προτύπου.

Χαμηλό επίπεδο θορύβου. Το επίπεδο θορύβου αυτών των ανεμιστήρων είναι μόνο 56,4 dB (A), το οποίο είναι 15,8% χαμηλότερο από την αξία του εθνικού προτύπου.

Υψηλή ενεργειακή απόδοση: Όλοι οι ανεμιστήρες που χρησιμοποιούν νέα πτερύγια φτερών φθάνουν στο πρώτο επίπεδο ενεργειακής απόδοσης, το οποίο παρέχει περισσότερη διατήρηση ενέργειας.

Φιλικά προς το περιβάλλον υλικά: Οι λεπίδες των ανεμιστήρων είναι κατασκευασμένα από πρώτες ύλες που εισάγονται από την Ιαπωνία, η οποία είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον.

Μια μαλακή αίσθηση του ανέμου: μια καμπύλη αεροπορίας πέντε -blade αντιστοιχεί στην αρχή της αεροδυναμικής και μιμείται το σχήμα του αεροσκάφους, καθιστώντας έναν άνεμο πιο μαλακό.

Όμορφη εμφάνιση: Οι νέες λεπίδες αεροπορίας με πέντε, είναι πιο όμορφες από τις συνηθισμένες λεπίδες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ: Ο ανεμιστήρας του καναλιού τυλίγει την έλικα, η οποία όχι μόνο παρέχει φυσικό εμπόδιο, αλλά και υπενθυμίζει στον κίνδυνο τα σύνορα με τη βοήθεια ενός δείκτη φωτός, μειώνοντας τον αριθμό των σφαλμάτων και των τραυματισμών.

Βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της μείωσης του θορύβου. Ο τοίχος του αγωγού αέρα μπορεί να δημιουργήσει δύναμη ανύψωσης, να μειώσει την απώλεια ενέργειας στροβίλου στο τέλος της βίδας κωπηλασίας, να αυξήσει την αποτελεσματικότητα του ενεργειακού συστήματος και ταυτόχρονα να μειώσει τον θόρυβο.

Χρησιμοποιήστε σε ένα ευρύ φάσμα ταχύτητας. Οι οπαδοί του Danal δεν απαιτούν τη χρήση ενός ρυθμιζόμενου βήματος, είναι κατάλληλοι για ευρύτερο εύρος ταχύτητας και έχουν υψηλή απόδοση σε αυτό το εύρος.

Ενισχυμένη προστασία των δρομέων υψηλής ενέργειας: Όταν η έλικα σπάει και πέφτει σε υψηλή ταχύτητα, ο σχεδιασμός του αγωγού μπορεί να μειώσει την πιθανότητα τραυματισμών που προκαλούνται από την αποχώρηση των λεπίδων.

Η μικρότερη μονάδα κωπηλασίας: Με τις ίδιες απαιτήσεις για έλξη ή ισχύ, η διάμετρος του αγωγού είναι πολύ μικρότερη από αυτή της ανοικτής βίδας κωπηλασίας και παίρνει λιγότερο χώρο‌